Suma 86 escalas y 135.393 pasajeros hasta abril
El Mein Schiff I se ha conectado hoy a la OPS
Jueves, 30 de abril de 2026. El Puerto de Cádiz ha recibido un 19 por ciento más de cruceristas en el primer cuatrimestre de este año en comparación con el mismo periodo de 2025, sumando 135.393 pasajeros frente a los 113.749 contabilizados hasta abril del ejercicio anterior.
En total, en los cuatro primeros meses de 2026 el muelle gaditano ha recibido 86 escalas, 6 más que hasta abril de 2025. En el último mes se han sumado 45 buques a la estadística y un total de 65.919 pasajeros, una cifra muy similar a abril del año anterior en el que se realizaron 46 escalas de crucero y visitaron la ciudad un total de 72.272 cruceristas.
En este sentido, en el mes de abril la media de pasajeros por buque ha sido de 3.075. El buque con más pasajeros ha sido el AIDA COSMA, con 6.820 cruceristas y el que menos, el velero de crucero de lujo SEA CLOUD con unos 50 cruceristas a bordo.
Aun así, cabe recordar que de los 365 días del año, 150 días no habrá ningún crucero en 2026; 118 habrá un solo crucero atracado; 57 jornadas coincidirán 2 buques; 31, 3 y 3 días harán escala 4 barcos de pasajeros a la vez.
OPS Cádiz
Por otro lado, en la jornada de hoy el crucero Mein Schiff 1, atracado en el muelle Alfonso XIII, está haciendo uso de la conexión eléctrica OPS suministrada por Endesa e inaugurada oficialmente junto con la Autoridad Portuaria el pasado 18 de marzo. Este ha sido uno de los buques de crucero que ya está utilizando el servicio desde su inauguración.
Como se sabe, los beneficios de utilizar este sistema suponen una mejora en la calidad de vida urbana y una apuesta directa por la sostenibilidad, ya que elimina por completo el ruido de los motores de los buques mientras están atracados y reduce significativamente las emisiones (CO2, gases como el Sox y el Nox y las partículas en suspensión).
Gracias a ello, y de acuerdo con cálculos elaborados por Puertos del Estado, la reducción de emisiones que se consigue tras sustituir la generación eléctrica a bordo, producida mediante la quema de combustible, por la conexión del propio buque a la red es drástica: un 96% de NOx, un 8% de SOx, un 94% de partículas y un 64% de CO2. En el caso concreto de Cádiz la reducción se incrementa hasta aún más, ya que Endesa suministra a los buques energía eléctrica con certificado de origen renovable.
En este sentido, cabe recordar el interés demostrado por la mayoría de las navieras por este servicio puesto en funcionamiento entre el Puerto de Cádiz y Endesa de forma pionera en España durante la celebración de Seatrade Miami este mismo mes.
