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Jusqu'à la perte des colonies, à la fin du siècle, le Port de Cadix connaît une certaine prospérité. Ce siècle est celui des débats au sujet de l'emplacement définitif du Port.
1870
On donne à l'ingénieur militaire Don Rafael Cerero l'autorisation de construire un port à Cadix. La société du Port Commercial de Cadix est constituée. On inaugure le bassin de raboud de Matagorda, construit par l'entreprise A. López pour les réparations des navires de sa flote.
1874
Les héritiers du philanthropes D.Diego Fernando Montañes acquièrent les droits de la Société du Port Commercial de Cadix et mettent en oeuvre une partie du projet Cerero (prolongation de la digue de San Felipe, édification du quai de Rivera etagrandissement du quai de la Capitainerie). Il s'agit là du port qui sous l'égide du Ministère du Developpement allait se charger des premiers travaux du Port de Cadix.


XVIII ème siècle

XX ème siècle


Autorité Portuaire de la Baie de Cadix
Pza. de España, 17 - 11006 Cádiz - España
Tfno: 956-240400   Fax: 956-240476

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